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没有一个明确规定，只是现在为电动自行车上牌时候不能安装尾箱，否则是不能通过验车的。也就上不了牌，不过上完牌照以后可以使用尾箱，只是对尾箱的大小有要求，安装上之后，尾箱的宽度不能超出车把的宽度，要是赶上严查很可能因此会被罚款。
判断电动车尾箱是不是超标，主要是以电动车为参考，在加装尾箱时，只要宽度不超过车把的宽度，就是符合规定的，在这样的情况下，电动车是可以加装尾箱的，所以除了在上牌的时候不能加尾箱，在平时生活中，尾箱也是可以使用的。
电动车在出厂时都要经过安全检测达到标准后才能出厂，改装后不能符合安全检测标准，非法改装的范围：
1、改装电动机
很多人可能会嫌弃原厂电动车的电机功率太小，所以想给车辆换一个功率大的电动机，但其实这种做法的不符合规定的，如果电动机确实有更换的需求，那么只能更换符合原车出厂设置的额定功率的车型。
2、改装电池
很多人认为改装容积大的电池可以提升车辆的续航能力，改装功率大的电池可以让动力更强劲，但其实按照规定电动车也是只能换符合原厂设定额度电压的电池的，其他电池均是不符合规格的。
3、解除限速
按照新国标的要求，电动车的最高时速不得超过25km/h，然而市面上大部分车型最高速度都已经超过了标准，所以车辆在出厂的时候会加入一个限速装置，很多人费尽心思想要解除这个限制，但这种行为同样不符合规定。
4、拆卸脚踏板
《电动车安全技术规范》中明确规定了电动车是必须安装踏板的，但很多人都觉得踏板既碍事又难看，所以在买车后的第一件事就是把踏板拆下来，但这种做法也是不行的，有了踏板才能更好地区分出电动车和轻便摩托车，另外在电动车没电以后还可以踩踏板人力驱动。
5、加装雨蓬、伞架
因为电动车、摩托车不能遮风挡雨，所以很多人都会给车辆安装上雨蓬或者伞架，这种做法是相当危险的，首先是可能影响驾驶员的视线，导致无法看清道路动态情况。
其次是雨蓬、雨伞会给车辆带来极大的风阻，稍微刮阵风就会把车掀翻造成交通事故；最后是这种加装的铁架很容易对事故后的车主造成二次伤害。
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